Se non il più popolare, uno degli aerei di linea più diffusi oggi è l’Airbus A320. Queste macchine sono utilizzate da S7 Airlines per trasportare passeggeri in tutto il mondo. Questa compagnia ha 19 Airbus A320 nella sua flotta. La maggior parte di essi sono nuovi. Il più vecchio Airbus 320 di S7 Airlines è stato acquistato da un’altra compagnia aerea, Vueling, e ha iniziato a volare dal 2005.
I passeggeri di un 320 volano da non più di 6 anni. L’età del più recente aeromobile di questo modello della compagnia aerea è di soli 4 anni. È stato messo in servizio direttamente dalla fabbrica di Airbus.
L’aeromobile dispone di 158 posti passeggeri in cabina. La disposizione della cabina dell’aereo di linea Airbus A320 s7 Airlines prevede due classi di posti passeggeri: economy e business. La disposizione della cabina di questo aereo non differisce dal modello A319. La classe business ha 8 posti a sedere, mentre la classe economica ha i restanti 150 posti. La velocità di crociera dell’Airbus 320 s7 è di 850 km/h e l’autonomia massima senza rifornimento è di 4,3 mila km.
I posti migliori dell’Airbus A320 s7 Airlines sono mostrati nella foto qui sotto.
Disposizione della cabina dell’Airbus A320
Raccomandazioni generali
Per cominciare, ecco le raccomandazioni generali per scegliere i sedili più comodi e migliori dell’aereo:
- Potete chiedere a un dipendente della compagnia aerea di consigliarvi un buon posto a sedere;
- Si dovrebbe sempre guardare la disposizione della cabina dell’aereo su cui si viaggerà;
- Non si deve acquistare un biglietto per posti non reclinabili o con restrizioni;
- Si dovrebbe evitare di acquistare biglietti per posti vicini alla cucina, alla toilette o ad altre aree tecniche dell’aereo.
La disposizione dei posti a sedere sull’Airbus A320 presenta pro e contro comuni.
In primo luogo, i posti vicino all’oblò hanno il vantaggio di vedere il panorama a mare per tutta la durata del volo, tranne nei voli notturni. Inoltre, nessuno disturba i vicini alzandosi per andare in bagno. Tuttavia, è più difficile uscire da un posto del genere, perché si devono disturbare i vicini alla propria destra. I posti vicino all’oblò dovrebbero essere ordinati da chi non intende alzarsi spesso durante il volo e ama guardare attraverso l’oblò.
In secondo luogo, i posti sul corridoio hanno le qualità esattamente opposte. È molto facile alzarsi durante il volo. Ma il vicino di sinistra, che deve uscire nel corridoio, può essere disturbato. I sedili del corridoio sono quindi adatti a chi va spesso in bagno o in cucina, o a chi vola con i bambini.
Ora è il momento di passare direttamente alle peculiarità della disposizione dei posti nella cabina dell’aeromobile Airbus A320 di S7 Airlines.
Posti a sedere in Business Class
I sedili del settore Business Class dell’aeromobile sono disposti secondo uno schema 2×2 e occupano le prime due file di sedili separate da una parete divisoria. Non ci sono svantaggi in questa sezione, in quanto sia l’ampiezza dei sedili che la loro disposizione, così come i servizi offerti, sono pensati per il comfort dei passeggeri. L’unico svantaggio può essere che a qualcuno non piace sedersi nella prima fila di fronte al muro.
Classe economica
In questa sezione della cabina ci sono più di 100 sedili per i passeggeri dalle file 3 a 27. I sedili sono disposti secondo una disposizione 3×3.
Cabina dell’Airbus A320
Il meglio della classe economica è il volo nella terza fila. Non ci sono sedili di fronte ai passeggeri e il divisorio con la business class è a una distanza sufficiente. Pertanto, c’è abbastanza spazio per le gambe e nessuno causerà disagi appoggiando lo schienale del sedile di fronte ed esponendo la testa. Inoltre, il bagaglio a mano può essere posizionato su scaffali sopra i sedili o consegnato alla hostess, che lo metterà in uno scomparto speciale. A causa di questi vantaggi, le compagnie aeree di solito fanno pagare di più per prenotare i posti in fila 3 rispetto agli altri posti.
Le file da 4 a 7 sono standard in termini di dimensioni e distanza tra i sedili. Tuttavia, hanno un vantaggio rispetto ai posti nelle sezioni centrale e di coda della cabina. Ad esempio, i pasti iniziano ad essere serviti dal muso dell’aereo e i passeggeri delle prime file hanno la massima scelta di menu e pasti caldi.
Inoltre, non c’è coda per la toilette perché i gabinetti sono situati in coda all’aereo. Inoltre, la maggior parte dei sedili si trova nella parte posteriore della cabina e all’estremità del centro. L’unico svantaggio della fila 7 è che la vista dall’oblò copre parzialmente l’ala e il rumore del motore è maggiore.
La fila 8 si colloca tra la 7ª e la 9ª sia in termini di ordine che di servizi. Anche in questo caso la vista dall’oblò copre parzialmente l’ala e il rumore del motore è maggiore, in quanto si trova nell’ala su entrambi i lati del corpo dell’aeromobile.
I sedili della fila 9 presentano un notevole svantaggio. Questo è dovuto al fatto che dietro di loro c’è un’uscita di emergenza e quindi i sedili non sono parzialmente o completamente reclinabili. Pertanto, durante il volo i passeggeri dovranno sedersi con lo schienale eretto, il che è molto scomodo, soprattutto se il volo è lungo.
Anche i passeggeri della fila 10 non potranno reclinare il sedile, ma potranno allungare liberamente le gambe, a differenza dei loro vicini nella parte anteriore, perché la distanza dalla fila 9 è molto maggiore a causa dell’uscita di emergenza. Questo permetterà loro di non disturbare i loro vicini di destra nell’alzarsi e camminare nel corridoio. Ma a causa dell’uscita di emergenza nel corridoio non sarà possibile mettere una borsa o una valigia, poiché è vietato. A proposito, se acquistate i biglietti in fila 10, non dovrete pagare per l’aumento dello spazio. A titolo di confronto, a parità di condizioni, nell’11ª fila si dovrà pagare per lo spazio aggiuntivo.
I posti a sedere dell’11ª fila possono essere in parte paragonati alla business class, perché c’è più spazio per le gambe davanti e si possono reclinare liberamente gli schienali dei sedili. È vietato mettere borse e valigie nel corridoio a causa dell’uscita di emergenza, così come nella 10ª fila. I sedili di bordo vicino alle uscite di emergenza hanno un piccolo svantaggio: mancano di un bracciolo, il che li rende meno attraenti. Vale la pena notare che è vietato far sedere passeggeri con bambini, passeggeri disabili, passeggeri con animali e anziani in corrispondenza dell’uscita di emergenza.
I posti nelle file 12-15 non presentano vantaggi evidenti. Al contrario, ovunque, tranne che nella fila 15, l’ala bloccherà la vista a chi ama guardare attraverso l’oblò. Inoltre, il motore farà più rumore rispetto ai passeggeri delle prime file.
I sedili delle file 16-26 sono situati a una distanza standard l’uno dall’altro e non offrono molto comfort. Inoltre, chi è seduto più vicino alla coda dell’aereo dovrà sopportare l’inconveniente della coda alla toilette quando si forma. Nel caso dei voli notturni, i rumori della cucina e lo sbattere delle porte delle toilette disturbano il sonno. Questo disturba in particolare i passeggeri seduti sul corridoio della fila 26.
I sedili della fila 27 sono i più arretrati e si consiglia di non acquistare un biglietto per essi, in quanto sono i posti con il livello di comfort più basso negli aeromobili Airbus A320. Gli schienali non sono reclinabili, le toilette sono dietro di voi e spesso dovrete fare la fila per accedervi. Inoltre, i rumori provenienti dalla cucina possono disturbare i passeggeri. Gli unici vantaggi relativi sono la distribuzione del cibo dalla coda dell’aereo e l’assenza di vicini ai lati. In questo caso ci si può aspettare di essere i primi a ricevere un pasto, così come di sedersi da soli su 3 posti. Ma questi casi sono imprevedibili e gli svantaggi li superano.
I pasti
Отдельно стоит рассказать о питании на борту А320, которое включено в стоимость билетов и предоставляется для любого тарифа. Если полёт длиться менее 3х часов, то в эконом классе предлагаются только лёгкие закуски (бутерброды с сыром и ветчиной), а если лететь предстоит более 3х часов, то стюардессы предложат и горячие блюда обычно двух видов. Размеры порций обычно составляют 100
Se non il più popolare, uno degli aerei di linea più diffusi oggi è l’Airbus A320. Queste macchine sono utilizzate da S7 Airlines per trasportare passeggeri in tutto il mondo. Questa compagnia ha 19 Airbus A320 nella sua flotta. La maggior parte di essi sono nuovi. Il più vecchio Airbus 320 di S7 Airlines è stato acquistato da un’altra compagnia aerea, Vueling, e ha iniziato a volare dal 2005.
I passeggeri di un 320 volano da non più di 6 anni. L’età del più recente aeromobile di questo modello della compagnia aerea è di soli 4 anni. È stato messo in servizio direttamente dalla fabbrica di Airbus.
L’aeromobile dispone di 158 posti passeggeri in cabina. La disposizione della cabina dell’aereo di linea Airbus A320 s7 Airlines prevede due classi di posti passeggeri: economy e business. La disposizione della cabina di questo aereo non differisce dal modello A319. La classe business ha 8 posti a sedere, mentre la classe economica ha i restanti 150 posti. La velocità di crociera dell’Airbus 320 s7 è di 850 km/h e l’autonomia massima senza rifornimento è di 4,3 mila km.
I posti migliori dell’Airbus A320 s7 Airlines sono mostrati nella foto qui sotto.
Disposizione della cabina dell’Airbus A320
Raccomandazioni generali
Per cominciare, ecco le raccomandazioni generali per scegliere i sedili più comodi e migliori dell’aereo:
- Potete chiedere a un dipendente della compagnia aerea di consigliarvi un buon posto a sedere;
- Si dovrebbe sempre guardare la disposizione della cabina dell’aereo su cui si viaggerà;
- Non si deve acquistare un biglietto per posti non reclinabili o con restrizioni;
- Si dovrebbe evitare di acquistare biglietti per posti vicini alla cucina, alla toilette o ad altre aree tecniche dell’aereo.
La disposizione dei posti a sedere sull’Airbus A320 presenta pro e contro comuni.
In primo luogo, i posti vicino all’oblò hanno il vantaggio di vedere il panorama a mare per tutta la durata del volo, tranne nei voli notturni. Inoltre, nessuno disturba i vicini alzandosi per andare in bagno. Tuttavia, è più difficile uscire da un posto del genere, perché si devono disturbare i vicini alla propria destra. I posti vicino all’oblò dovrebbero essere ordinati da chi non intende alzarsi spesso durante il volo e ama guardare attraverso l’oblò.
In secondo luogo, i posti sul corridoio hanno le qualità esattamente opposte. È molto facile alzarsi durante il volo. Ma il vicino di sinistra, che deve uscire nel corridoio, può essere disturbato. I sedili del corridoio sono quindi adatti a chi va spesso in bagno o in cucina, o a chi vola con i bambini.
Ora è il momento di passare direttamente alle peculiarità della disposizione dei posti nella cabina dell’aeromobile Airbus A320 di S7 Airlines.
Posti a sedere in Business Class
I sedili del settore Business Class dell’aeromobile sono disposti secondo uno schema 2×2 e occupano le prime due file di sedili separate da una parete divisoria. Non ci sono svantaggi in questa sezione, in quanto sia l’ampiezza dei sedili che la loro disposizione, così come i servizi offerti, sono pensati per il comfort dei passeggeri. L’unico svantaggio può essere che a qualcuno non piace sedersi nella prima fila di fronte al muro.
Classe economica
In questa sezione della cabina ci sono più di 100 sedili per i passeggeri dalle file 3 a 27. I sedili sono disposti secondo una disposizione 3×3.
Cabina dell’Airbus A320
Il meglio della classe economica è il volo nella terza fila. Non ci sono sedili di fronte ai passeggeri e il divisorio con la business class è a una distanza sufficiente. Pertanto, c’è abbastanza spazio per le gambe e nessuno causerà disagi appoggiando lo schienale del sedile di fronte ed esponendo la testa. Inoltre, il bagaglio a mano può essere posizionato su scaffali sopra i sedili o consegnato alla hostess, che lo metterà in uno scomparto speciale. A causa di questi vantaggi, le compagnie aeree di solito fanno pagare di più per prenotare i posti in fila 3 rispetto agli altri posti.
Le file da 4 a 7 sono standard in termini di dimensioni e distanza tra i sedili. Tuttavia, hanno un vantaggio rispetto ai posti nelle sezioni centrale e di coda della cabina. Ad esempio, i pasti iniziano ad essere serviti dal muso dell’aereo e i passeggeri delle prime file hanno la massima scelta di menu e pasti caldi.
Inoltre, non c’è coda per la toilette perché i gabinetti sono situati in coda all’aereo. Inoltre, la maggior parte dei sedili si trova nella parte posteriore della cabina e all’estremità del centro. L’unico svantaggio della fila 7 è che la vista dall’oblò copre parzialmente l’ala e il rumore del motore è maggiore.
La fila 8 si colloca tra la 7ª e la 9ª sia in termini di ordine che di servizi. Anche in questo caso la vista dall’oblò copre parzialmente l’ala e il rumore del motore è maggiore, in quanto si trova nell’ala su entrambi i lati del corpo dell’aeromobile.
I sedili della fila 9 presentano un notevole svantaggio. Questo è dovuto al fatto che dietro di loro c’è un’uscita di emergenza e quindi i sedili non sono parzialmente o completamente reclinabili. Pertanto, durante il volo i passeggeri dovranno sedersi con lo schienale eretto, il che è molto scomodo, soprattutto se il volo è lungo.
Anche i passeggeri della fila 10 non potranno reclinare il sedile, ma potranno allungare liberamente le gambe, a differenza dei loro vicini nella parte anteriore, perché la distanza dalla fila 9 è molto maggiore a causa dell’uscita di emergenza. Questo permetterà loro di non disturbare i loro vicini di destra nell’alzarsi e camminare nel corridoio. Ma a causa dell’uscita di emergenza nel corridoio non sarà possibile mettere una borsa o una valigia, poiché è vietato. A proposito, se acquistate i biglietti in fila 10, non dovrete pagare per l’aumento dello spazio. A titolo di confronto, a parità di condizioni, nell’11ª fila si dovrà pagare per lo spazio aggiuntivo.
I posti a sedere dell’11ª fila possono essere in parte paragonati alla business class, perché c’è più spazio per le gambe davanti e si possono reclinare liberamente gli schienali dei sedili. È vietato mettere borse e valigie nel corridoio a causa dell’uscita di emergenza, così come nella 10ª fila. I sedili di bordo vicino alle uscite di emergenza hanno un piccolo svantaggio: mancano di un bracciolo, il che li rende meno attraenti. Vale la pena notare che è vietato far sedere passeggeri con bambini, passeggeri disabili, passeggeri con animali e anziani in corrispondenza dell’uscita di emergenza.
I posti nelle file 12-15 non presentano vantaggi evidenti. Al contrario, ovunque, tranne che nella fila 15, l’ala bloccherà la vista a chi ama guardare attraverso l’oblò. Inoltre, il motore farà più rumore rispetto ai passeggeri delle prime file.
I sedili delle file 16-26 sono situati a una distanza standard l’uno dall’altro e non offrono molto comfort. Inoltre, chi è seduto più vicino alla coda dell’aereo dovrà sopportare l’inconveniente della coda alla toilette quando si forma. Nel caso dei voli notturni, i rumori della cucina e lo sbattere delle porte delle toilette disturbano il sonno. Questo disturba in particolare i passeggeri seduti sul corridoio della fila 26.
I sedili della fila 27 sono i più arretrati e si consiglia di non acquistare un biglietto per essi, in quanto sono i posti con il livello di comfort più basso negli aeromobili Airbus A320. Gli schienali non sono reclinabili, le toilette sono dietro di voi e spesso dovrete fare la fila per accedervi. Inoltre, i rumori provenienti dalla cucina possono disturbare i passeggeri. Gli unici vantaggi relativi sono la distribuzione del cibo dalla coda dell’aereo e l’assenza di vicini ai lati. In questo caso ci si può aspettare di essere i primi a ricevere un pasto, così come di sedersi da soli su 3 posti. Ma questi casi sono imprevedibili e gli svantaggi li superano.
I pasti
Vale la pena menzionare i pasti a bordo dell’A320, che sono inclusi nel prezzo del biglietto e sono disponibili per qualsiasi tariffa. Se il volo dura meno di 3 ore, la classe economica offre solo spuntini leggeri (panini con formaggio e prosciutto), mentre se il volo dura più di 3 ore, le hostess offrono pasti caldi di due tipi. Le porzioni sono solitamente di 100-200 grammi. Naturalmente, i passeggeri della classe business possono contare su pasti e bevande speciali.
Per i voli di durata superiore alle tre ore, ogni passeggero può ordinare un pasto speciale, che va pagato separatamente entro un giorno prima del volo e costa 150 rubli. I pasti speciali si dividono in tipi: vegetariani, senza glutine, senza lattosio, per bambini e musulmani.
Utilizzando le informazioni di cui sopra sulla disposizione dei posti nella cabina dell’aereo di linea, chiunque può scegliere quello più adatto in base alle preferenze e alle possibilità economiche.
00 грамм. Естественно, пассажиры бизнес класса могут рассчитывать на специальные блюда и напитки.
Per i voli di durata superiore alle tre ore, ogni passeggero può ordinare un pasto speciale, che va pagato separatamente entro un giorno prima del volo e costa 150 rubli. I pasti speciali si dividono in tipi: vegetariani, senza glutine, senza lattosio, per bambini e musulmani.
Utilizzando le informazioni di cui sopra sulla disposizione dei posti nella cabina dell’aereo di linea, chiunque può scegliere quello più adatto in base alle preferenze e alle possibilità economiche.
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