L’aereo è attualmente il mezzo di trasporto più veloce e conveniente. In Russia ci sono molte compagnie aeree, una delle quali è UTair. Gli aerei di questa compagnia sono apprezzati da molte persone, perché sono abbastanza comodi e confortevoli. Tra gli aerei Utair viene spesso citato il Boeing 737 Utair — le informazioni generali, la posizione dei posti a sedere negli aerei Utair e altre caratteristiche sono descritte più avanti nell’articolo.
Informazioni di base sulla compagnia
UTair è la più grande compagnia aerea russa. È stata fondata nel 1991 e attualmente continua a svilupparsi e a crescere, aumentando la sua importanza nel settore del trasporto aereo.
È una holding di compagnie aeree russe (PJSC UTair Aviation, UTair Helicopter Services, UTair Cargo e altre), che comprende anche compagnie straniere.
Oltre al traffico passeggeri, la compagnia opera servizi di trasporto aereo di merci e di elicotteri.
La sede della compagnia aerea si riferisce all’aeroporto di Roshchino, che si trova nella città di Tyumen.
Boeing 737 500 United Airlines
Gli aeroporti hub sono Surgut (dove si trova anche la sede centrale) e Vnukovo.
UTair possiede la flotta di elicotteri più grande e capace al mondo, che opera non solo in Russia ma anche in altri Paesi.
È al quinto posto tra le compagnie aeree russe in termini di flusso di passeggeri e di traffico.
Programma di stato
La direzione della compagnia, dopo aver condotto una ricerca, ha ordinato lo sviluppo di uno speciale programma «Status», pensato per i clienti abituali della compagnia.
I membri del programma acquistano biglietti aerei a prezzi scontati e ricevono dei bonus (miglia) per i loro voli. Dopo aver accumulato un certo numero di miglia, un cliente abituale della compagnia ha l’opportunità di acquistare un biglietto pagando un posto sull’aereo con i bonus.
Inoltre, le miglia danno la possibilità di cambiare la classe economica in classe business.
Il programma Status può essere valido non solo per una persona. Oltre a quello principale, esistono altre due aree del programma: «Status Family» e «Status Business».
Nel 2016 sono state apportate utili modifiche al programma Status: i membri del programma hanno potuto trasferire miglia sui rispettivi conti e acquistare le miglia mancanti nel «Personal Office».
Servizi aggiuntivi
La Compagnia offre i seguenti tipi di servizi speciali:
- VIP — trasporti. Gli aerei di linea che la Compagnia mette a disposizione per questo servizio soddisfano tutte le esigenze dei clienti. Questi aerei sono dotati di sedili confortevoli, ristorante, bar e sala video;
- charter turistico. Attualmente questi trasporti sono molto popolari, in quanto sono solitamente organizzati dalle compagnie di viaggio per trasportare i turisti nelle località di villeggiatura;
- trasporto personalizzato. UTair organizza questo servizio per le aziende che hanno bisogno di un trasporto aziendale di dipendenti o clienti.
Sviluppo di UTair
Questa compagnia aerea è in costante sviluppo, migliorando la propria flotta e il livello di servizio. Inoltre, UTair sviluppa costantemente la collaborazione con le agenzie di viaggio non solo in Russia, ma anche in altri Paesi.
Nel mondo di oggi, in cui la probabilità di fallimento è alta, UTair si sta sviluppando nel campo del trasporto passeggeri e in settori come il trasporto in elicottero in Russia e all’estero. Questo metodo permette alla compagnia aerea di evitare il fallimento e altri problemi.
La beneficenza
Dal 2008 Utair Airlines è membro del fondo di beneficenza «Give Life!». I beneficiari della Fondazione e i loro accompagnatori volano all’interno della Russia e verso altri Paesi nell’ambito di un programma preferenziale.
Inoltre, la compagnia è partner della comunità di ricerca e soccorso «Liza Alert», della fondazione di beneficenza «Spread Your Wings!» e del centro artistico «Maria’s Children».
La compagnia aerea consente anche ai veterani della Grande Guerra Patriottica di volare con un programma preferenziale.
Informazioni sugli aeromobili UTair
Secondo le statistiche, la flotta aerea della compagnia comprende sessantasei aerei, la cui età media raggiunge i sedici anni. Inoltre, sono presenti nella flotta anche altri velivoli prodotti in URSS, nonché elicotteri.
Interessante! L’aereo UTair più recente è l’ATR 72 500 (VQ — VMD), la cui età è di 6,6 anni.
L’aereo con la maggiore età è il Boeing 737 500 (numero di volo VP — VHQ), la cui età è di 24,7 anni.
La flotta di Utair comprende trentadue Boeing 735 500 Utair. La capacità della sola cabina di classe economica è di 126 posti. La capacità della cabina che comprende le classi business ed economica è di 116 posti.
Il Boeing 737 500 Utair è utilizzato nell’aviazione per le rotte a breve e medio raggio. Questi aerei soddisfano tutti i requisiti internazionali per la sicurezza del volo e l’ecologia. I voli sono autorizzati in Russia, America ed Europa.
Schema della cabina dell’aereo
Molti viaggiatori concordano sul fatto che, per garantire un volo confortevole, i posti a sedere dovrebbero essere prenotati in anticipo. Naturalmente, tutte le persone hanno preferenze diverse, ma la disposizione della cabina del Boeing 737 UTair consente di scegliere un posto a sedere in base ai desideri dei passeggeri.
Come in tutti gli aerei moderni, i posti a sedere del Boeing 737 500 UTair sono suddivisi in classe economica e classe business. Su come fare la scelta giusta dei posti a sedere nell’aereo — leggete qui di seguito l’articolo.
Classe Business
La classe business del 737 500 UTair comprende due file di sedili. Ogni fila è composta da due posti. In totale, ci sono otto posti in classe business.
Importante: la distanza tra tutti i sedili è sufficiente per consentire a qualsiasi passeggero di reclinarsi e riposare comodamente.
Classe economica
I posti in classe economica sono scelti più spesso dai passeggeri degli aerei per il loro costo inferiore rispetto ai posti in classe business.
La classe economica inizia dalla quinta fila. I sedili della quinta fila sono considerati i migliori, poiché la distanza dalla parete divisoria è piuttosto ampia (101,5 cm). Grazie allo spazio libero, sono ideali per le donne incinte, i passeggeri con bambini e i disabili. Inoltre, l’acquisto di un posto in quinta fila garantisce una rapida uscita dall’aereo all’arrivo, nonché la possibilità di mangiare senza lunghe attese.
Tuttavia, questa fila presenta uno svantaggio per alcuni passeggeri: non tutti si sentono a proprio agio a guardare il muro per tutto il volo.
Ulteriori informazioni! Gli esperti consigliano ai passeggeri in transito di acquistare i posti nella parte anteriore dell’aereo, in modo da garantire un’uscita rapida dall’aereo e un trasferimento riuscito al volo successivo.
Le file successive, situate nella sezione centrale, sono ottime per chi non si sente bene durante le scosse e le turbolenze. Negli aerei a cabina singola si tratta dei posti da sette a quindici, mentre negli aerei a cabina doppia sono i posti da sei a quattordici.
Interessante! A coloro che desiderano vedere l’area circostante dal finestrino si consiglia di acquistare i posti fino alla sesta o settima fila inclusa, poiché dopo di essa non è più possibile vedere nulla: le ali dell’aereo interferiscono con la vista.
Posti a sedere vicino alle uscite di emergenza
Negli aeromobili UTairou ci sono due uscite di emergenza, che si trovano:
- tra la nona e la decima fila (aerei monoposto);
- tra l’ottava e la nona fila (aeromobili a doppia cabina).
La distanza tra i sedili del Boeing 737 500 monoposto è di 106,5 cm, mentre nell’aereo a due posti è di 116 cm.
Indubbiamente i sedili sono molto comodi, ma a differenza di quelli della quinta fila, è vietato far sedere donne incinte, disabili, minori e altri passeggeri che non sarebbero in grado di prendere rapidamente il controllo della situazione e aprire le uscite di emergenza.
Una nota a margine! Gli schienali dei sedili situati in corrispondenza delle uscite di emergenza non vengono mai reclinati, in conformità alle misure di sicurezza, per evitare di bloccare le uscite di emergenza in caso di emergenza.
Sedili di coda
È risaputo che questi sedili sono meno comodi del resto dei sedili di qualsiasi aereo. La posizione vicino alla toilette e le turbolenze percepibili scoraggiano molte persone. Inoltre, in questa zona il cibo e le bevande vengono serviti molto più tardi rispetto agli altri posti e gli schienali non sono reclinabili. Sembrerebbe che questi posti vengano acquistati meno spesso, ma non è così: questi posti sono molto richiesti dai passeggeri che hanno paura di volare. Secondo le statistiche, le persone che si trovano nella sezione di coda dell’aereo hanno solitamente maggiori probabilità di sopravvivere agli incidenti. Tra i vantaggi c’è anche il fatto che i passeggeri della sezione di coda hanno il diritto di chiedere un pasto bis.
Posti migliori e peggiori
UTair Aviation offre ai suoi passeggeri l’opzione «Scelta di un posto comodo» al momento della prenotazione: essa prevede un costo aggiuntivo e l’acquisto di un biglietto per i posti migliori.
Per scegliere lo schema della cabina del Boeing 737 con i migliori posti a sedere UTair è necessario prestare attenzione alle denominazioni sullo schema dell’aeromobile: i posti vicino all’oblò sono contrassegnati come A e F, i posti centrali sono contrassegnati come B ed E, i posti vicino al corridoio sono contrassegnati con le lettere C e D.
Non ha senso distinguere tra i migliori e i peggiori posti della business class, perché tutti sono ugualmente confortevoli. Ma tra i sedili della classe economica si può fare una divisione:
- i migliori posti in aereo a cabina singola (maggiore spazio tra i sedili) — 1 A, B, C, D, E, F, 10 B, C, D, E;
- Peggiori sedili di aerei a cabina singola (gli schienali non sono reclinabili) — 9 e 21 A, B, C, D, F;
- i migliori sedili di un aereo a doppia cabina (maggiore spazio tra i sedili) — 3 A, B, C, D, F, 9 B, C, D, E;
- I posti peggiori di un aereo a doppia cabina (gli schienali non sono reclinabili) — 8 e 20 A, B, C, D, F.
La scelta dei posti a sedere del Boeing 737 500 UTair non è difficile, basta andare sul sito ufficiale della compagnia, dove si possono trovare foto degli aerei e schemi della cabina.
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