Kazan — Elabuga

Алан-э-Дейл       03.04.2024 г.

La famosa città di Kazan è la capitale della Repubblica del Tatarstan, la «terza capitale della Russia», uno dei più importanti centri scientifici, educativi, economici, politici, culturali e spirituali non solo della regione del Volga, ma anche dell’intero Paese. Attira un gran numero di turisti da tutto il mondo.

Elabuga è uno dei più antichi insediamenti del Tatarstan. Ha una storia di oltre mille anni. È una città dal 1780. Oggi la sua popolazione è di 74 mila persone. Fa parte dell’agglomerato di Naberezhnochelninskaya, il cui centro (la città di Naberezhnye Chelny, dove si trova tra l’altro lo stabilimento KAMAZ) dista solo circa 30 chilometri.

Le persone viaggiano costantemente tra queste due città. Chi deve venire per un viaggio d’affari o per motivi di studio, chi va a trovare i parenti o chi vuole semplicemente vedere nuove terre facendo una o l’altra escursione: i motivi possono essere molti. In ogni caso, andare da Kazan a Elabuga non è difficile. Molti si chiedono quanti chilometri ci sono da Kazan a Elabuga? In effetti, se si conta da centro a centro, sono circa 200 chilometri. Per gli standard del nostro enorme Paese, non è molto.

Una delle strade di Elabuga

In auto

L’unica strada adatta in questo caso è l’autostrada federale M7 del Volga. Il traffico su di essa è piuttosto teso, ci sono molte auto.

Nel tratto che va da Kazan al villaggio di Shali (dopo il quale si svolta verso Chistopol, Almetyevsk, Bugulma, ecc.) questa strada ha due corsie per senso di marcia. Questo è molto comodo, perché riduce il rischio di incidenti stradali: non c’è bisogno di sorpassare e ci sono poche possibilità che un guidatore imprudente, che non era sicuro della sicurezza della manovra prima di iniziarla, voli in fronte dalla corsia opposta. Tuttavia, invece di una barriera divisoria, c’è solo una piccola area erbosa.

Più avanti, la M7 diventa una normale e stretta strada a «due corsie». Dopo la svolta verso i villaggi di Novy Artysh e Aidarovo si ritorna a quattro corsie. La lunghezza totale del tratto stretto è quindi di 45 chilometri, pari a circa un quinto dell’intero tratto Kazan-Yelabuga.

Prima di svoltare verso qualsiasi insediamento c’è una corsia aggiuntiva, in modo che chi vuole andare sulla strada secondaria possa farlo senza disturbare chi sta guidando dietro, mentre chi, al contrario, va sulla strada principale, ha l’opportunità di accelerare ulteriormente. Questo aumenta davvero la sicurezza sulla strada, dato che spesso capita che le persone non vogliano ritardare un po’ e, pensando di saltare, diventino colpevoli di gravi incidenti dall’esito molto triste.

Fate attenzione! È anche conveniente che l’intera «area popolata» si trovi in disparte — vale a dire che non ci sono segnali di limite di velocità aggiuntivi e, inoltre, non ci sono semafori e attraversamenti pedonali a terra (si trovano ancora sulle autostrade federali nel nostro Paese).

Non ci sono lamentele sulla qualità della pavimentazione. Asfalto liscio, segnaletica: tutto è come dovrebbe essere. Le stazioni di servizio non sono molte, ma ci sono comunque. Si tratta sia di rappresentanti di grandi catene («Lukoil», «Tatnefteprodukt», «Tatneft») sia di singole stazioni di servizio, dove comunque è possibile fare rifornimento di carburante (compreso il gas). Inoltre, ci sono supermercati (ad esempio, a Bogorodskoye, dietro Kazan), stazioni di servizio per auto, officine per la riparazione di pneumatici, hotel e caffè. In generale, l’autostrada è abbastanza confortevole.

In treno

È impossibile arrivare da Elabuga a Kazan direttamente in treno. Perché non esiste affatto a Yelabuga.

Stazione ferroviaria di Naberezhnye Chelny

Ma c’è ancora un’opzione. Per prima cosa bisogna andare da Kazan a Naberezhnye Chelny. Su questa tratta non ci sono treni elettrici e il treno è uno solo. Ha il numero 112M e il messaggio Mosca (stazione ferroviaria di Kazan) — Krugloe Pole. Parte dalla stazione di Kazan Passazhirskaya (stazione di Kazan-1, che si trova nel centro della città, vicino al Cremlino di Kazan) alle ore 13:36. Dopo 8 ore e 10 minuti (cioè alle 21:46) il treno arriva a Naberezhnye Chelny.

Il costo del biglietto è approssimativamente il seguente:

  • Posto a sedere — circa 700 rubli;
  • platzkart — circa 1200;
  • scomparto — 1800;
  • SV — 3.800.

È possibile acquistare un biglietto in qualsiasi biglietteria o sul sito ufficiale delle Ferrovie russ e-rzd.ru- inserendo i dati pertinenti nel modulo di ricerca.

A questo punto bisogna andare alla stazione degli autobus (9 Musa Jalil Avenue, si trova letteralmente a 50 metri dalla stazione ferroviaria) e cambiare autobus. In generale, la comunicazione tra queste due città è ben consolidata, ma è problematico partire a un’ora così tarda. Tuttavia, ci sono voli alle 23:40, alle 00:30, alle 00:40 e alle 00:50. Il costo del biglietto è di 40-60 rubli. Il prezzo del biglietto è di 40-60 rubli.

Attenzione! I voli specificati sono di passaggio. Non entrano a Yelabuga, e i passeggeri possono scendere solo alla svolta sull’autostrada M7 — così chiaramente indicato negli orari. Poi bisogna camminare per almeno 5 chilometri (solo fino alla periferia di Yelabuga, per non parlare del centro città), oppure prendere un taxi.

Quindi, andare da Kazan a Elabuga in treno è teoricamente possibile, ma in pratica è incredibilmente lungo e costoso.

In autobus

Ci sono circa 15 autobus al giorno che viaggiano da Kazan a Elabuga. Partono dalle 7 alle 21 con una certa frequenza (una volta ogni ora o due) e da due stazioni degli autobus: quella centrale in via Devyataev, 1, e quella orientale (via Agrarnaya, 8, vicino alla stazione della metropolitana di Gorki).

La stazione principale degli autobus di Kazan

Le destinazioni desiderate sono Naberezhnye Chelny, Perm, Ufa, Menzelinsk e altre. Il chilometro viene coperto in 3-4 ore, il costo del biglietto è di circa 400-500 rubli.

Importante: i voli di passaggio non si fermano nel centro di Yelabuga. Si fermano alla svolta dell’autostrada M7 o, meglio, alla stazione di servizio Tatneft sull’autostrada Naberezhnochelninskoye. In ogni caso, dovrete camminare fino a Yelabuga, prendere un autostoppista o un taxi.

In minibus

Esistono diverse compagnie («Sputnik», «Transfer» e altre), che hanno licenze di taxi, ma che di fatto si occupano di trasporti regolari di linea sulla tratta Kazan Yelabuga. Il materiale rotabile è costituito da minivan Hyundai H1 (7 passeggeri), station wagon Lada Largus (6 passeggeri) e automobili. Promettono anche di fornire un biglietto. I posti vengono prenotati per telefono e il costo del viaggio dal luogo specificato a Kazan (di solito la stazione ferroviaria di Kazan, ma è necessario specificare) a qualsiasi punto di Elabuga è di circa 500 rubli. È possibile chiedere di essere prelevati a Kazan dall’indirizzo desiderato: in questo caso il prezzo aumenterà leggermente.

Tramite un servizio di ricerca di compagni di viaggio

È possibile utilizzare anche Blablacar. Vengono offerti molti viaggi, gli autisti partono da Kazan a orari e giorni diversi, in modo che, sicuramente, ognuno potrà trovare la partenza che gli conviene. La tariffa è di circa 250-350 rubli, cioè un po’ più economica rispetto a quella di un autobus ufficiale.

Percorso in autobus Kazan — Ufa

Il problema in questo caso è che anche qui sono poche le persone che hanno bisogno di andare a Elabuga: la maggior parte di loro va da qualche parte più lontano. Quindi, molto probabilmente, dovrete arrivare da soli a pochi chilometri dal bivio. Oppure accordarsi con l’autista e, magari, pagare una certa somma di denaro oltre a quella specificata, in modo che passi comunque per la città e non per l’autostrada.

In taxi

In media, per un viaggio da Kazan a Elabuga (se ci si rivolge a una delle compagnie che operano nel settore legale, e non si prende un’auto «dal marciapiede») si dovrà pagare un minimo di 3600 rubli se la classe dell’auto è «standard» (auto economiche compatte di produzione russa), 5600 rubli — se si tratta di un furgone compatto, 7200 — minivan e 10600 — minibus.

È possibile trovare un’auto più prestigiosa (almeno BMW serie 7, Audi A8 o Mercedes classe S), ma è probabile che sia molto più costosa. Secondo le regole, si paga solo il viaggio di andata, mentre il viaggio di ritorno nello stesso giorno è solitamente scontato del 50% (è conveniente, perché non dovrete cercare passeggeri di ritorno per l’autista, perché potrebbero non essere trovati). Inoltre, dovrete pagare il tempo di attesa a Yelabuga.

Altri modi

Non ci sono navi di questo tipo su questa rotta (Kazan — Elabuga). Esistono tuttavia navi a motore da Kazan a Elabuga e oltre (per esempio, a Chistopol), ma effettuano solo viaggi di crociera. Non ci sono «regolari» in questa direzione (non è redditizia).

Attenzione! La strada da Kazan a Elabuga in auto privata non sarà probabilmente difficile e nemmeno piacevole. In ogni caso, l’autostrada M7 in questo tratto è favorevole, nonostante la congestione.

È assolutamente inutile utilizzare la ferrovia in questo caso. Un viaggio del genere richiederebbe molto tempo e denaro, oltre a dover cambiare treno.

Gli autobus ufficiali non sono una cattiva opzione, ma è molto scomodo che passino senza entrare a Yelabuga. Inoltre, è vietato all’autista deviare dal percorso, anche con un sovrapprezzo. Dopo tutto, un orario è un orario.

Pertanto, il miglior mezzo di trasporto pubblico in questa direzione è un piccolo minibus o una station wagon come la Lada Largus: i loro autisti accettano di arrivare fino a Yelabuga stessa, e persino di andare direttamente in qualsiasi casa. Tuttavia, bisogna tenere conto del fatto che gli autisti non vengono nell’ufficio del medico e non si sa quale sia il loro orario di lavoro (cioè quanto tempo queste persone dormano in realtà per cercare soldi).

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