Chi utilizza spesso le compagnie aeree sa che è possibile arrivare a un posto molto scomodo e che il volo può trasformarsi in una tortura di diverse ore. Gli inconvenienti più comuni sono la mancanza di un oblò, la distanza ridotta tra le file e l’impossibilità di stare comodi con le gambe distese.
È abbastanza facile evitare una situazione del genere: è necessario conoscere in anticipo la disposizione dei posti in cabina e le recensioni dei passeggeri, per poi fare la scelta giusta al momento dell’acquisto del biglietto aereo. Vi illustriamo le peculiarità della disposizione dei sedili dell’aereo Boeing 737-300, i posti migliori nella disposizione della cabina illustrata di seguito.
Informazioni generali sull’aereo di linea
Il Boeing 737 300 è un aereo bimotore a reazione con fusoliera stretta utilizzato per il trasporto di passeggeri. Il primo volo è stato effettuato nel 1984 e la linea di produzione è stata completata nel 2000. In 16 anni sono stati prodotti 1.113 esemplari. Il predecessore del 300° modello era il Bóeing 737-200, ma da esso sono stati ripresi solo il sistema climatico, i componenti della cellula e il sistema di pilotaggio, per il resto il 300° è un progetto completamente diverso.
Il modello è stato allungato di 2,64 metri e sono state aggiunte ulteriori sezioni alle ali, ottenendo una maggiore apertura alare. L’installazione di motori biturbofan CFM International CFM56-3B-1 con una spinta al decollo di circa 90 kN ha aumentato la potenza e la velocità del progetto. La cabina di pilotaggio è stata ingrandita e dotata dell’avionica digitale EFIS, allora all’avanguardia.
Anche la cabina fu migliorata e divenne molto più spaziosa e confortevole. In generale, il Boeing ricevette molti feedback positivi dai passeggeri riconoscenti e godette di un’innegabile popolarità tra le compagnie aeree mondiali. I criteri principali erano gli eccellenti parametri tecnici del modello e la sua durata.
Nota: il Boeing 737 non è dotato di flap del carrello di atterraggio principale. Il carrello di atterraggio principale scivola dentro e fuori dall’incavo della fusoliera dell’aereo e non ha quasi alcun effetto sulle proprietà aerodinamiche dell’aereo.
Cabina di un aereo Boing 737-300
Vantaggi e svantaggi del Boing 737-300.
Nel processo di scelta di un aereo di linea prima di un volo, non è superfluo familiarizzare con i suoi punti di forza e di debolezza, svantaggi e vantaggi. Il Boeing presenta i seguenti vantaggi:
- Decollo e atterraggio eccellenti. Molti passeggeri non si accorgono nemmeno di come avviene il decollo o l’atterraggio, merito non solo dei piloti, ma anche dei progettisti di questo modello.
- La capacità di fornire un alto livello di servizio.
- Cabina sufficientemente confortevole.
Uno dei pochi svantaggi del Boeing secondo le recensioni dei passeggeri è l’esistenza di sedili scomodi. In alcune compagnie, il trecento ha raggiunto il picco di usura tecnica dell’aereo di linea stesso, a causa del quale potrebbe non sembrare abbastanza presentabile.
Disposizione della cabina
Prima di acquistare un biglietto, è sempre possibile dare un’occhiata alla disposizione della cabina del Boeing 737 300 e scegliere il posto più adatto alle proprie esigenze. Consideriamo le caratteristiche della disposizione dei sedili e la pianta di un tipico aereo:
- Le file 1 e 2 sono poltrone di Business Class con una distanza maggiore tra i sedili di 41 pollici o 105 centimetri. La seconda fila è preferibile perché di fronte alla prima c’è una parete divisoria che dovrete guardare per tutto il volo. Tuttavia, i posti migliori secondo la disposizione della cabina del Boeing 737 300 sono quelli all’inizio dell’aereo.
- Inoltre, nel Boeing 737 300 ci sono file non significative senza alcuna particolarità, tranne che per la presenza di oblò, secondo lo schema.
- A partire dalla 10ª fila si trova la classe economica. La divisione tra le classi è stata accorciata, quindi i posti A,B,E,F sono i meno preferenziali a causa del divisorio situato ancora più vicino rispetto alla classe business. Ma questi posti hanno un vantaggio che è significativo in un ambiente a spazio limitato: nessuno si appoggia a voi. I posti C e D, invece, sono situati dove termina la parete divisoria ed è più comodo sedersi su di essi. È persino possibile mettere le gambe nel corridoio, se non si disturbano le hostess e gli altri passeggeri.
- La fila 16 è scomoda a causa della mancanza di opzioni di reclinazione del sedile, perché dietro la fila 16 ci sono le uscite di emergenza. Il posto è adatto per un volo breve.
- La fila 17 è considerata la migliore dell’aereo. Grazie al fatto che si trova dopo l’uscita di emergenza, c’è molto spazio per le gambe davanti, lo schienale del sedile è reclinabile, creando ulteriore comfort. Lo svantaggio di questo sedile è l’impossibilità di stare su di esso con bambini o animali, è impossibile ospitare persone disabili. Inoltre, non è possibile mettere uno zaino sotto i piedi, perché è severamente vietato ingombrare il passaggio con i bagagli.
- Anche i posti C e D della 28ª fila non sono molto comodi perché si trovano nelle immediate vicinanze della toilette, dove passano molte persone e si formano code.
- I posti più sfavorevoli sono quelli della 29ª fila, chiamati posti di classe turistica. Gli schienali non sono reclinabili perché si trovano vicino alla parete della toilette, c’è molta gente che passa e, quando la hostess vi raggiunge con cibo e bevande, può succedere che non ci siano quasi più prodotti.
Attenzione. I clienti di molte compagnie aeree straniere, che hanno utilizzato il Boeing 737-300, riferiscono che spesso non ci sono oblò dalle file 11 a 15. Pertanto, siate vigili e studiate con attenzione le file di oblò. Pertanto, è bene essere vigili e studiare attentamente la tabella dei posti a sedere.
Capacità dell’aereo
Inizialmente, gli sviluppatori progettarono un aereo con una capacità di 149 posti a sedere. Questo numero di persone poteva essere ospitato in una disposizione dei sedili a classe unica con una distanza tra i sedili di 32 pollici. Spesso, però, le compagnie aeree sistemano i sedili della classe business in cabina e il numero di posti si riduce a 128.
Collocazione di sedili con diversi livelli di comfort
Già nel 1950 la compagnia aerea francese Air France introdusse sui suoi voli sedili con diversi livelli di comfort. Da allora, esiste una scelta ottimale sia per chi viaggia a basso costo sia per chi è abituato al comfort e a un trattamento speciale. I livelli di comfort sono stati suddivisi in 3 classi:
- prima classe F;
- classe business C;
- classe economica Y.
Poiché la prima classe è molto costosa e solo poche persone la utilizzano, le compagnie aeree europee l’hanno per lo più abbandonata, affidandosi alle classi economica e business.
Caratteristiche della classe business
I privilegi dei passeggeri di classe business iniziano nell’edificio dell’aeroporto. Al check-in c’è un banco separato, è possibile utilizzare le sale di maggior comfort.
I sedili della classe business sono caratterizzati da servizi speciali. Sono caratterizzati da un maggiore spazio per le gambe e da sedili larghi. Con le gambe distese e lo schienale reclinato, è possibile dormire comodamente, leggere comodamente e così via.
La quantità di bagagli è quasi raddoppiata rispetto alla classe Economy. Sono ammessi a bordo due valigie fino a 35 chilogrammi e due bagagli a mano dello stesso peso circa.
Il cibo e le bevande sono sempre più variegati rispetto alla classe economica. I piatti vengono serviti in set da tavola e non in stoviglie di plastica. Oltre a tè e caffè, è possibile ordinare bevande alcoliche. I passeggeri hanno accesso al Wi-Fi e a riviste fresche.
Caratteristiche della classe economica
I passeggeri della classe economica effettuano il check-in presso i banchi del check-in generale e attendono il volo nelle normali sale d’attesa.
I sedili della classe economica sono piccoli, ma occupano la maggior parte della cabina, perché sono più popolari tra i viaggiatori economici. La larghezza del sedile è di circa 43-46 centimetri e la distanza dal sedile di fronte è di 74-81 centimetri sui voli regionali e 75-91 centimetri sui voli internazionali.
Ogni compagnia aerea stabilisce i propri limiti di bagaglio, ma il più comune è un bagaglio fino a 30 kg e un bagaglio a mano. Le compagnie low cost non includono affatto il bagaglio nella tariffa, quindi fate attenzione quando prenotate il vostro posto.
Se avete un biglietto di classe economica, non sempre avete diritto alla connessione Wi-Fi gratuita, a seconda della compagnia aerea. Durante un volo di oltre due ore potete contare su pranzo, tè o caffè. A volte il kit da viaggio per un bambino è incluso nella tariffa.
Attenzione! I passeggeri che volano in transito dovrebbero acquistare i posti nella parte anteriore della cabina. In questo modo hanno la possibilità di scendere rapidamente dal volo e di raggiungere l’aereo successivo in tempo.
Compagnie aeree che utilizzano Boing 737-300
Boing 737-300 utilizzato dalla compagnia aerea Belavia.
La popolarità dei Boeing è confermata dal fatto che sono utilizzati da diverse compagnie aeree mondiali. Le seguenti compagnie forniscono servizi di trasporto passeggeri con Boeing 737-300:
- JSC Belavia Airlines.
- Azur Air.
- PJSC Aeroflot.
- Pegas Fly o Ikar Airlines Ltd.
- UTair Aviation, Russia.
- Airbaltis Airlines.
- NordStar Airlines.
Sui siti ufficiali delle compagnie si possono trovare foto degli aerei e delle loro cabine, in modo da poter valutare il luogo del vostro futuro viaggio.
Non bisogna arrabbiarsi se si trova un posto sbagliato. È possibile cambiare posto in uno più comodo, purché non sia occupato. Una volta che la hostess chiude la porta e annuncia che non si è più imbarcati, si hanno a disposizione cinque minuti prima del decollo. Durante questo lasso di tempo è possibile cambiare posto, a condizione che ciò non crei disagio agli altri.
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