Schema della cabina dell’aereo UTair ATR 72-500

Алан-э-Дейл       02.04.2024 г.

L’aereo ATR 72-500 è uno dei velivoli di linea più affidabili. È prodotto dall’azienda franco-italiana Avions de Transport Regional. È popolare per la sua sicurezza, il comfort e i costi operativi ridotti. Per questi motivi, molte compagnie aeree preferiscono mantenere questo modello nella loro flotta.

Il 500° aereo ha un corpo allungato, rispetto al modello precedente dell’aereo di linea, è più lungo di 4,5 metri. Anche l’apertura alare è maggiore e i serbatoi del carburante sono più grandi.

L'aereo Atr 72 di Utair.

Aereo Atr 72 UTair.

Nota bene! I motori di questo aereo utilizzano speciali turboeliche prodotte in Canada, che generano una maggiore potenza. Sono loro che permettono di portare a bordo più persone.

L’aereo Atr 72 UTair trasporta 72 passeggeri. Grazie ai materiali compositi, il peso dell’aereo di linea è stato ridotto, le parti sono diventate più resistenti e il rischio di corrosione è stato ridotto.

Come è stato creato il modello di aereo

Gli aerei di questo marchio hanno iniziato a volare dalla metà degli anni Ottanta. Questo modello è apparso nel 1997 e le prime compagnie aeree finlandesi si sono interessate ad esso. Era dotato di motori turboelica a sei pale e di un’avionica migliorata. Negli anni 2000 l’aereo iniziò a trasportare passeggeri. Così da aereo cargo divenne un aereo passeggeri. Ora ogni anno più di 615 navi di linea partono in volo per Mosca.

Caratteristiche

Un aereo Atr in volo.

Aereo Atr in volo.

L’aereo Atr 72 5 garantisce un volo sicuro, ha un design moderno, una produzione economica in azienda e un basso consumo di carburante. Può trasportare fino a 74 persone in classe economica. L’equipaggio comprende due piloti. L’aereo di linea vola fino a duemila chilometri alla velocità di 509 chilometri all’ora.

Non c’è un sistema di propulsione ausiliario, ma c’è un freno ad elica, quindi l’aereo ha sempre aria fresca ed elettricità.

L’Atr ha una coda a forma di «T», le ali sono posizionate in alto con motori turboventola sotto.

  • Il peso sale a 7.500 kg;
  • Misura 27,17 metri di lunghezza;
  • Apertura alare 27,05 metri;
  • 7,72 metri di altezza;
  • A vuoto pesa 13.010 kg;
  • Con passeggeri, pesa fino a 20.500 kg;
  • Per il decollo, il peso non deve superare le 22 tonnellate;
  • Carburante a bordo 6.974 litri.

Disposizione della cabina

Secondo la disposizione della cabina dell’Atr 72 500, i posti migliori sono quelli della business class, situati in coda, in quanto l’ingresso si trova lì.

 Disposizione della cabina.

La prima fila si trova vicino all’uscita di emergenza, quindi c’è più spazio per le gambe, il che rende i posti più comodi. L’aereo al numero 72 5 offre posti a sedere per genitori con bambini, in particolare neonati. Dalla terza alla decima fila sono previste culle vicino al lato di dritta. È possibile agganciarle su richiesta, per questo è necessario chiedere all’assistente di volo al momento del decollo.

La compagnia aerea UTair atr 72.500 offre posti per i bambini che volano senza genitori o tutori. Questi posti sono situati nelle file da 8 a 14 sul bordo sinistro dell’aeromobile.

La cabina dell’Atr 72 è dotata di una cucina e di servizi igienici situati vicino alle file 17 e 18, quindi questi posti non sono i migliori, poiché le hostess e i passeggeri passano continuamente davanti a chi è seduto, creando una coda, spingendo e parlando, distraendo dal resto durante il volo.

Per scegliere i posti migliori su un aereo UT Air, è necessario decidere le proprie preferenze.

Se vi piace guardare fuori dal finestrino durante il volo, dovreste prendere posto vicino all’oblò. Un altro vantaggio è che non dovrete alzarvi di continuo per permettere a un passeggero di andare in bagno. Ma chi si siede lì non si sentirà a suo agio a chiedere alla persona seduta accanto di lasciarlo uscire per una passeggiata.

Non è difficile scegliere i posti migliori in cabina nell’aereo atr 72: lo schema mostra che si trovano in coda, più vicini all’uscita. La comodità dei sedili di bordo è che qui si possono allungare le gambe nel corridoio, c’è la possibilità di alzarsi quando si vuole andare in bagno, non è necessario chiedere a nessuno di alzarsi. L’inconveniente è legato al continuo passaggio di passeggeri seduti uno accanto all’altro, che impedisce di dormire bene. Inoltre, le persone che passano possono spingere le loro gambe tese nel corridoio.

La capacità della cabina è ridotta, ma c’è una classe business in coda. Il numero di posti a sedere è limitato e si distinguono per i sedili più grandi con una forma diversa. Lo spazio per le gambe è maggiore. I passeggeri non siedono in tre per sedile, come nella classe economica, ma in due per sedile, il che è preferibile.

Posti migliori.

Prima di acquistare un biglietto, è necessario consultare i rappresentanti di Utair per ottenere i posti più comodi. Certo, dovrete pagare di più, ma così potrete volare con maggiore comfort.

Ad esempio, i sedili vicino alle toilette e alla cucina non sono reclinabili. Lo stesso vale per i sedili situati davanti alle botole di emergenza. Non tutti i sedili sono dotati di braccioli.

Importante: non tutti gli aerei di linea hanno la business class.

Quando si vola con bambini piccoli, è necessario considerare quante culle sono a disposizione del vettore, in modo che ci sia un posto dove mettere il bambino. Dopotutto, il loro numero potrebbe essere limitato. Per garantire un volo confortevole, è necessario studiare attentamente la disposizione della cabina prima di acquistare un biglietto.

L’aereo in foto sembra bello, in volo è ancora meglio, soprattutto se si vola su sedili comodi.

Perché scegliere un modello atr?

L’aereo è caratterizzato da un prezzo relativamente economico, anche se non è un turboreattore, ma permette di effettuare voli a corto raggio. Sono stati costruiti molti aerei di marche diverse. Tra questi ci sono i Boeing e gli Airbus. Utilizzarli per rotte a corto raggio non ha senso. Per questo motivo è stato creato un piccolo aereo di linea che vola a distanze brevi, fino a 2000 metri, collegando sia le città russe che quelle vicine all’estero. L’aereo è di piccole dimensioni, è realizzato con materiali leggeri, è facile da mantenere, consuma poco carburante, quindi questo modello è considerato una nuova generazione di aerei di linea.

Non lasciatevi spaventare dall’aspetto antiquato delle pale del motore, la bassa spinta, sebbene dia una velocità ridotta, non funziona peggio di un motore a turbogetto.

Qual è il posto migliore per sedersi?

Prima di acquistare un biglietto, è bene studiare la disposizione dell’aereo. La maggior parte dei posti a sedere ha caratteristiche standard, ma alcuni hanno delle peculiarità che rendono il posto a sedere buono o cattivo.

La porta si trova all’estremità del corridoio, qui più spesso si trova la classe business, anche se di solito l’intero salone è dedicato alla classe economica. Da un lato, è positivo sedersi in fondo: si entra prima, si esce prima, ma dall’altro è più traballante durante le manovre, può essere più freddo e le turbolenze si sentono di più.

Posti peggiori

Se il modello di business class prevede la business class, il vantaggio sarà la possibilità di sgranchirsi le gambe, oltre a un menu più vario. Per gli altri posti non ci sarà spazio per le gambe, tranne che per la prima fila, dove ce n’è di più grazie all’assenza di una fila davanti ai sedili. Un altro vantaggio della prima fila è che nessuno reclina il sedile in grembo al passeggero.

I sedili migliori e peggiori

Il volo più lungo non dura più di tre ore, quindi anche in un posto scomodo non dovrete sopportare il disagio a lungo. Per un volo piacevole si deve tenere conto che i posti migliori sono quelli della prima fila sotto le lettere A, B, C e D. Tuttavia, potrete scendere dall’aereo solo all’ultimo momento possibile, ma potrete godervi l’intero volo in tutta comodità. C’è più spazio per le gambe, che non permette la formazione di coaguli di sangue, e i passeggeri si sentono meglio. Il rumore dei motori è minore rispetto al centro della cabina.

Attenzione! I posti estremi sono quelli vicino all’oblò: potrete contemplare la bellezza, ma dovrete chiedere ai vostri vicini di lasciarvi andare alla toilette.

I posti peggiori sono quelli della diciassettesima fila, perché dietro c’è una toilette, lo schienale non è reclinabile e c’è più rumore. I passeggeri si accumulano vicino ai sedili finali, urtandosi i gomiti e pestandosi i piedi. Già durante l’imbarco dovrete far passare più di una dozzina di persone.

Per chi viaggia con un bambino sono adatti i posti dalla terza alla decima fila, che si trovano sul lato destro. Qui si può prendere una culla e metterci il bambino. In questo modo, non dovrete tenere il bambino in braccio per tre ore e potrete riposare durante il volo.

Sui vecchi aerei, gli schienali potrebbero non essere reclinabili ovunque a causa di un malfunzionamento. È quindi opportuno chiedere all’assistente di volo il permesso di spostarsi su un altro sedile. Il più delle volte l’aereo non è completamente pieno di passeggeri, quindi è possibile farlo.

I posti migliori sono quelli anteriori, i peggiori sono quelli vicino alla toilette e in fondo all’aereo. Per i genitori con bambini e i minori che viaggiano da soli, un buon posto è dalla terza alla decima fila. Per i neonati — sul lato destro, per i bambini più grandi — sul lato sinistro.

L’aereo ATR 72 500 è un mezzo di trasporto aereo affidabile nella flotta di Uteir. Prima di acquistare i biglietti, vale la pena chiedere alla compagnia aerea informazioni sulla disposizione della cabina per fare la scelta giusta.

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